Проезд в метро вновь может подорожать

Проезд в метро вновь может подорожать

Строительство четвертой ветки столичного метро на Троещину может стать катализатором к повышению стоимостей на проезд, поведал тсн глава комиссии киевского совета по транспорту Дмитрий Олийнык.

Он сообщил, что, один из банков-инвесторов будет заинтересован в возврате вложенных в строительство денег. А это сделать, по оценкам государственного служащего, можно 2-я путями: или же, поднять цена жетонов, или же, взять деньги из городского или же, госбюджета.

Проезд в метро вновь может подорожать

Строительство четвертой ветки столичного метро на Троещину может стать катализатором к повышению стоимостей на проезд, поведал тсн глава комиссии киевского совета по транспорту Дмитрий Олийнык.

Он сообщил, что, один из банков-инвесторов будет заинтересован в возврате вложенных в строительство денег. А это сделать, по оценкам государственного служащего, можно 2-я путями: или же, поднять цена жетонов, или же, взять деньги из городского или же, госбюджета.

Важно уточнить, что столичная подземка остается самой недорогой на Украине. В Харькове и Днепропетровске поездка Стоит 2 с половиной, а совсем не 2 гривны, как в Киеве.

Напоминаем нашим читателям, строить метро на Троещину обязаны начать в сентябре. Первую станцию гарантируют открыть в ближайшие годы. В проекте — 12 станций. Примерная цена строительства — более 11 млрд. гривен.

Loading...

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *